Részletek ebben a cikkben: Üzemanyagár összetétele Németországban
Ez is érdekelhet:
- Hol olcsóbb az üzemanyag? DE, AT, HU összehasonlítás
A közlekedési miniszter több befolyást szeretne gyakorolni a benzinárra
A széndioxid-kibocsátás ára az elkövetkező években tovább fog emelkedni - és ezzel együtt a töltőállomások által kért árak is. Andreas Scheuer közlekedési miniszter (CDU) úgy látja, hogy az üzemanyagárakat literenként két euróban maximálni kellene az árat. Az államnak közbe kellene lépnie, és árkorlátozást kellene bevezetnie. A miniszter szerint a választáson a benzinárról is szavaznak majd
"Két eurónál a politikának közbe kell lépnie" - mondta Scheuer a "Bild"-nek. Különösen a vidéki területeken függenek az emberek az autótól. A kormánynak "kell, hogy legyen ereje beavatkozni", mondta Scheuer. A szeptemberi Bundestag-választáson tehát a polgárok Scheuer szerint az üzemanyagárról is szavaznak. Forrás:,
- Minden drágul az üzemanyag miatt - Napi.hu
- A háború és az olajár miatt a repülőjegyek ára is jelentősen nőni fog - Infostart.hu
- Miért drágul az üzemanyag? - Fixx.hu
- Miért drágul a benzin?
- Kiborult a DK! Elmondták, miért drágul minden :: baznyesz-miskolc.hu
Minden drágul az üzemanyag miatt - Napi.hu
CBA
Addig nem várható, hogy a kiskereskedelmi árakban is szignifikánsan jelenjen meg a dízelüzemanyag drágulása, amíg a piaci szereplők (a CBA esetében a versenytársak) a szállítási költségek növekedésének jelentősebb részét nem hárítják át a fogyasztóra - mondta lapunknak Neubauer Katalin, a CBA Kereskedelmi Kft. kereskedelmi igazgatója. Hosszabb távon nyilvánvalóan lehet erre számítani, hiszen az egyéb járulékos költségek is emelkedtek, így a villamos energia ára és a fuvarozókat sújtó behajtási tarifa is. Az üzemanyagok drágulása azért nem jelentkezik azonnal az árakban, mert a beszállítókkal hosszabb távú szerződéseket kötnek, amelyekbe általában belekalkulálják a járulékos költségek változásának kockázatát is. A keletről jövő import árában valószínűleg jó darabig nem is jelenik meg a változás, ugyanis a szállítók itthon meg sem állnak tankolni. Auchan
Az inflációban biztosan erősen érezteti hatását az üzemanyagok árának növekedése, ez pedig természetszerűen kihat az élelmiszerek árára is - mondta Jean-Paul Filliat, az Auchan Magyarország Kft.
Az egész gazdaságra kihatott az Egyesült Államok egy központi üzemanyag-vezetékét ért hackertámadás, amely egyben rámutatott, hogy frissítésre szorul az ország amúgy is elavult energia-infrasztuktúrájának kibervédelme. Pénteken a magukat a DarkSide bűnszervezet tagjainak nevező hackerek elérték, hogy leálljon a Colonial Pipeline, amely az atlanti partvidéken felhasznált földgáz és kőolaj mindegy 45 százalékát. Szerdán sikerült újraindítani a szállítást, ami több millió fogyasztót érint. Mi történt a Colonial Pipeline-nal? A vezetékrendszer tulajdonosa, a Colonial Pipeline vállalat teljesen leállította az üzemanyagszállítást, elmondásuk szerint biztonsági okokból. Amerikai állami tisztviselők hétfőn közölték, hogy a vállalat szervereit zsarolóvírusos támadás érte. Bár a vírus nem fertőzte meg a vezeték működtetéséért felelős központi rendszereket, biztonsági szakértők szerint már az is aggodalomra ad okot, hogy ennek veszélye egyáltalán fennállt. Lehet emiatt benzinhiány? Szerdán kezdett újra üzemelni a vezeték, de a Colonial elmondása szerint több napig eltart amíg normalizálódik az üzemanyag-szállítás.
A háború és az olajár miatt a repülőjegyek ára is jelentősen nőni fog - Infostart.hu
Infografika:
Állami támogatású kibertámadások
Jelenleg még nem állt elő hiány, ezért nincs értelme pánikszerűen üzemanyagot vásárolni, mondta Richard Joswick, az S&P Global Platts olajipari elemzője. Ha péntekre sikerül helyreállítani a szállítást, nem kell komolyabb problémáktól tartani. "Ha viszont két hétig is elhúzódik a leállás, abból baj lehet" – tette hozzá. "Akkor áremelkedésre, és egyes töltőállomásokon készlethiányra lehet szállítani, amit tovább ronthat a pánikvásárlás. " Mi lesz az üzemanyagárakkal? A múlt hét végére 2, 96 dollár centtel nőtt az olaj hordónkénti világpiaci ára, ami várhatóan tovább emelkedik majd a leállás miatt, véli az amerikai autósszövetség, az AAA. Szerintük készlethiány és áremelkedés a legnagyobb eséllyel Mississippiben, Tennesseeben, valamint a keleti partvidék államaiban, Georgia és Delaware között alakulhat ki. Ha az üzemanyagok ára Amerikában még három centtel drágul, az a legmagasabb tarifa lehet 2014 november óta. Mi az a zsarolóvírus? A zsarolóvírusok úgy alakítják át a számítógép fájljait, hogy csak egy speciális szoftverkulccsal lehessen őket dekódolni, amely csak az elkövetőnek van meg.
A folyamatosan növekvő kereslet folyamatosan nyomja fölfelé az árakat is, amiket tovább emelhetnek az időről időre fellángoló háborúk, embargók. Ezek hatása érződik időről időre a hazai üzemanyagárakon is. Az elkövetkező években, évtizedekben további drágulás várható, amelyet időnként kisebb árzuhanások tarkíthatnak. A közúti személyforgalomban azonban egyre nagyobb teret fognak nyerni az elektromos- és hibrid meghajtású autók, ezért a közvetlen olajfüggőség mégis csökkenhet.
Miért drágul az üzemanyag? - Fixx.hu
2020. 05. 30 13:49 A kormány nemcsak forrásokat von el például az önkormányzatoktól, de különadóval is sújtja az országot, emiatt pedig emelkednek az árak - mondta a Demokratikus Koalíció (DK) szóvivője szombati online sajtótájékoztatóján. Barkóczi Balázs azt mondta: míg a régió és Európa kormányai mindent megtesznek azért, hogy a koronavírus-járvány okozta válság hatásait valamennyire csökkentsék, addig Orbán Viktor nemcsak a legkisebb, "válságkezelésnek csúfolt" csomaggal állt a magyarok elé, hanem semmit sem ad a munkájukat elvesztő embereknek, a családoknak és a nyugdíjasoknak. Hozzátette, hogy az egészségügyi veszélyhelyzet alatt bevezetett kiskereskedelmi különadó miatt az elmúlt három hét alatt a benzin literenkénti átlagára 47 forinttal drágult. Ez pedig nemcsak az autósokat sújtja, de a fuvarozókat, a beszállítókat is, rajtuk keresztül pedig mindenkit. "Mindeközben azt látjuk, hogy a Fideszhez közel álló oligarchák 100 milliárdokkal gazdagodnak a válság alatt, eközben a magyaroknak egyre nehezebb és nehezebb az élet, és a kormányzat pedig semmit nem tesz azért, hogy mindezt megállítsa"
- hangsúlyozta a szóvivő.
Miért drágul a benzin?
Miért nem tudta megakadályozni vagy kontrollálni a támadást a Colonial? Azt sem a Colonial, sem a rendőrség nem közölte, hogyan fértek hozzá észrevétlenül a hackerek a cég hálózatához. Kiberbiztonsági szakértők szerint a Colonial nem használt modern biztonsági eszközöket, amelyek folyamatosan monitorozzák a hálózatok forgalmát, és detektálnak olyan ismert fenyegetéseket, mint a DarkSide eszközei. Hogyan tudja a Colonial visszaállítani a hálózatát, és mennyi időbe telhet ez? Ez attól függ, mennyire terjedt el a vírus a cég szerverein, hogy kifizették-e a váltságdíjat, és ha igen, akkor mennyi idő, amíg megkapják a feloldókulcsot. Szakértők szerint egyedül a fájlok dekódolása is több napig tarthat. A Colonial mindenesetre nem válaszolt ilyen kérdésekre, csak annyit közölt, hogy csak az IT-hálózatuk fertőződött. Az üzemanyag-infrastruktúra különösen ki van téve a zsarolóvírusos fenyegetéseknek? Bár nincsenek feltétlenül nagyobb veszélyben, mint mások, van néhány egyedi problémájuk. A Colonial Pipeline vezetékhálózata egy hatalmas, kritikus infrastrukturális rendszer, ami az egész keleti partot ellátja üzemanyaggal.
A DK ezért azt követeli a kormánytól, hogy azonnal vonja vissza a kiskereskedelmi különadót és érdemi válságkezeléssel segítse a magyar dolgozókat, a családokat és a nyugdíjasokat, hogy az ország minél előbb talpra állhasson.
Kiborult a DK! Elmondták, miért drágul minden :: baznyesz-miskolc.hu
Adózóna Max-csomag
2014-es HVG ADÓ és TB különszám
19 990 Ft + áfa HVG Klubkártyával 15 992 Ft + áfa (24 170 Ft + áfa helyett*)
Az Adózóna Max előfizetéshez az alábbi szolgáltatásokat biztosítjuk:
» 2014-es HVG ADÓ különszám
» 2014-es HVG TB különszám
» HVG Klubkártyával csak 15 992 Ft + áfa
* A termékek külön megvásárlása esetén fizetendő ár. ** A szakképzésbe beszámítható kreditpontokról részletes információt itt talál.
Ráadásul a forint is gyengül a dollárral szemben, ami szintén nyomást gyakorolhat a nagykereskedelmi árra. Hogy állunk az EU-n belül? Az Európai Bizottság adatai szerint - melyek a kőolajtermékek vámokkal és adókkal növelt fogyasztói árait mutatják euróban kifejezve – Magyarország hátulról a 4. helyre ugrott az árplafon bevezetése után, miután a február 21-i devizaárfolyamon számolva (357, 54 forintos euró) 1, 34 euróba került itthon a 95-ös benzin literenként. Ez az 1, 62 eurós, uniós átlaghoz képest 17 százalékkal alacsonyabb. Ha gondolatkísérlet szinten feltételezzük, hogy nem lenne itthon árplafon, akkor a adatai alapján 520 forintos benzinárral számolva azt kapjuk, hogy 1, 45 euróra jön ki egy liter benzin, vagyis 3 helyet ugranánk felfelé az EU-s ranglistán. Hollandiában a legdrágább a benzin az unión belül, ott közel 737 forintnak megfelelő összeget kell fizetni egy liter üzemanyagért, a legolcsóbb Lengyelországban, ott 426 forintba kerül egy liter benzin. A gázolaj esetében szintén érvényes a 480 forintos hatósági ár, ami azt jelenti, hogy a február 21-i devizaárfolyamokkal számolva 1, 34 euróra jön ki itthon egy liter üzemanyag, ez pedig a negyedik legolcsóbb az EU-s országok között.
- Elöltöltős kisméretű mosógép szerelő
- Dioptika – Szemészeti rendelés Érden
- Kós ház miskolc
- Tökéletes vihar jöhet, tovább drágul az étolaj - Portfolio.hu
- Gyerek roller auchan de
- Adóváltozás miatt drágul nagyot az üzemanyag, főleg a gázolaj - Agroinform.hu
- Drágul az üzemanyag! - OLKT.net